附錄B {規范性附錄} 鋼格板溝蓋 鋼格板溝蓋用在人行道、車行道、庭院或建筑物的地面作為水溝、管線溝、地下通道、風井、采光井、檢 查井等的蓋板。 鋼格板溝蓋通常由固定的框和活動的鋼格板蓋板組成。根據需要可以配上緊固機構或防盜裝 置。 8.1 GT 型普通側溝、橫斷溝鋼格攝溝蓋 車行道鋼格板溝蓋根據車行方向分為側溝蓋和橫斷溝蓋。承載扁鋼與車行方向垂直的稱為側溝蓋， 承載扁鋼與車行方向平行的稱為橫斷溝蓋。 8.1.1 GT 型鋼格板溝蓋適用于除公路外的道路場合，一般車流量不大。當作為橫斷溝溝蓋使用時，需 考慮到蓋板跳起的危險，應采用螺栓固定式溝蓋，鋼格板溝蓋防腐均采用熱浸鍍辭。GT 型鋼格板溝蓋 見圖B.2 。 GT 型鋼格板溝蓋適用于帶支座沿口(T 型溝)的溝上，沿口通常用角鋼砌護。 8.1.3 表B.2 中的T-2 ， T-6 、T-14 、T-20 、T-25 等表示允許總重量為2000kg 、6000kg 、14000kg 、 20000kg 、25000kg 等的汽車通過。 8.1.4 鋼格板規格一般選用G X X X /30/100 型;也可采用其他型號。公共場所的鋼格板溝蓋，宜采用 橫桿間距為50mm 的型號。采用齒形扁鋼和I 型鋼格板溝蓋，由供需雙方商定。 8.1.5 GT 型普通側溝、橫斷溝鋼格板溝蓋見表B.2. 型號說明: 8.2 GU 型溝鋼格板溝蓋 GU 型溝鋼格板溝蓋見圖B.3 o 8.2.1 對于大多數普通混凝土砌制的無沿口溝，采用U 型的溝蓋非常簡單與節約，不需要特殊的淘沿 口。荷載T-6 、T-14 時，溝上沿口建議埋設角鋼，同時亦可采用預制的U 型溝砌塊構筑水溝，有效防止 污水向大地的滲漏，這種預制的U 型溝也可采用本型溝蓋板。 8.2.2 當需要過車時， GU 型溝格柵溝蓋板僅適用于側溝。 8.2.3 鋼格板規格及荷載說明見表B.3 。型號說明: 8.3 GM 型井孔銅格板蓋 GM 型井孔鋼格板蓋見圖B.4 o 8.3.1 道路、園區等市政設施的雨水井、沉沙井、下水井、污水井等給排水井孔或氣孔、人孔的蓋板，均可 采用GM 型井孔鋼格板蓋。GM 型井孔鋼格板蓋一般可設計成可翻式，通常可翻的啟閉角為1100 。帶按 銷的鋼格板蓋不僅防盜而且簡化了施工程序。 8.3.2 為了提高抗沖擊能力， GM 型井孔鋼格板蓋一般采用橫桿間距為50mm 的鋼格板來制造。 8.3.3 表B.4 給出的井孔鋼格板蓋，均可用作橫斷向蓋。型號說明: 8.4 溝蓋的荷載等級 車行道鋼格板溝蓋的荷載等級見表B.l 。 8.5 鋼格板溝蓋設計計算 鋼格板溝蓋荷載計算的基本出發點是按照鋼格板溝蓋中點處的彎短作為最大荷載，計算時將輪荷載按車輪接地面積平均分配在承載扁鋼上，算出每根承載扁鋼的彎曲應力不超過材料的強度 設計值時，即視為滿足強度要求。應同時計算最大撓度，對于車行道溝蓋板，撓度應不大于跨距的 1/500 。 8.5.1 強度計算 輪荷載可簡化為如圖B.5 所示的模型。 對于橫斷溝蓋， l 取0.4 ，側溝蓋， l 取0; 當cE三L 時，取c=L 。 圖B.5 、式B.1 、式B.2 中: c一一-跨度方向上的后輪著地寬度，單位為毫米(mm); L一←支撐距離(跨距) ，單位為毫米(mm); (卜一后輪荷載， N; B-一一承載扁鋼中心間距，單位為毫米(mm); 1一一沖擊系數; W一-承載扁鋼截面抵抗矩，單位為立方毫米Cmm3 ) ; ab-一一輪壓面積，單位為平方毫米(mm2 ) 。 8.5.2 撓度計算 D= 主L二[8 - 4CC/L) 2 十CC/L)3J ….......…….............…. CB.3) 384EI 式中z q=GB/αb; E一一鋼材的彈性模量， E=206X103 N/mm2 ; I一-截面慣性矩，對于扁鋼I=bt3 /12 0